03戰後經濟發展、轉型與生活

01戰後經濟發展如何影響人們生活?

 

  民國三十四年,日本戰敗投降,由中華民國接收臺灣、澎湖,當時社會百業蕭條、民眾生活困苦。後來經過政府各項經濟政策的規畫與發展,加上臺灣人勤奮刻苦的努力,民眾的生活逐漸改善。

 

從為地主耕種到擁有自己土地的農民

  從古至今,人們多認為土地是一項重要的資產。民國三、四十年代,多數臺灣人以務農為生,但是他們所耕種的土地大多是向地主承租,需將大部分收成作為地租繳交給地主,所以農民生活不易。

 

  為了擁有自己的土地,當時大部分的農民,配合政府的「耕者有其田」政策,向政府貸款,購買土地。農民有了自己的土地,能自己決定耕種的時間、選擇種植的農作物,並採取新興的農耕技術,使得耕地產量提升、收入提高,讓家庭的基本生活得到保障。

  另一方面,許多地主的大部分土地被政府強制徵收,雖然獲得補償,但損失了原有的地租收益。有些地主則將政府補償的資金轉移到工業,帶動了經濟的發展與轉型。

 

「耕者有其田」的土地改革過程

1 農民負擔沉重的地租

2 政府頒布「耕者有其田」政策

3 更多農民擁有自己的耕地

4 地主獲得補償金

 

美國的經濟援助對人民生活與公共建設的改變

  民國四十至五十年代間,美國提供大量的生活物資,平穩當時臺灣的物價,緩解了因物資缺乏而帶來的經濟不穩定狀態。當時進口的生活物資,也使得有些民眾的飲食習慣產生改變,例如:麵粉製作的麵食與奶粉,逐漸成為民眾日常生活中的食品。

  此外,美國也提供貸款與設備,協助政府推動水利、電力、交通等各項建設,為政府後續推動民生工業與加工出口區奠定了基礎,且提升了民眾的生活條件。例如:在美援協助下完成興建的石門水庫,使北部的民生、農業和工業用水更為穩定,同時水庫提供的電力,讓家電用品可以走入家庭,人們的生活更加便利。

 

美援的麵粉與奶粉

  戰後的臺灣經濟蕭條,美國援助大量的棉花、麵粉、奶粉和黃豆等生活物資,以穩定物價。

  當時小麥的價格只有稻米的一半,政府認為國人如果能多吃麵食,節省下的稻米便能出口賺取外匯,於是政府大力鼓吹吃麵食,加上部分從中國來臺的居民,習慣用麵粉製作各式各樣的麵食,因此當時人們的餐食中開始出現麵條、饅頭和麵包等。

1.物資缺乏的年代,部分民眾會將寫著「中 美合作」的麵粉袋製成內褲。

2.石門水庫是美國援助興建的基礎建設,興建於民國四十五年,耗時八年完工,是臺灣第一座兼具給水、灌溉、發電和防洪等功能的水庫。

 

民生工業的發展對生活的影響

  民國四十年代,政府開始發展紡織、塑膠、食品加工等民生工業。到了民國五、六十年代,政府陸續設立加工出口區,提供完善的環境,鼓勵國內、外廠商進駐投資,並設立各種工廠,生產成衣、塑膠製品或家電產品。當時各項生活用品的產量提升、價格漸趨穩定,滿足人們對商品的需求,提高了生活的舒適度,也逐漸打開國外市場,行銷全世界。

  民生工業的發展與加工出口區的規畫,創造更多的就業機會,有不少的勞動人口從農業轉向了工業,許多人選擇到工廠工作,成為個人與家庭的穩定收入來源之一。

  此外,相對於過去女性大多在家中協助家事或農務,這個時期的女性可選擇到工廠工作,成為工廠生產線上重要的勞動力。

1.民國四十九年臺灣開始製造的電鍋,之後成為國內極為普及的家電產品。

2.政府設置加工出口區,鼓勵廠商投資生產,拓展外銷市場。圖為當時的高雄加工出口區 ( 今高雄前鎮科技產業園區 )。

 

經濟建設對民眾生活的影響

  民國六十年代初期,國際間爆發能源危機,全球經濟陷入不景氣,臺灣也遭到波及。為了度過這段時期,政府推動「十大建設」等計畫,創造更多的就業機會,也改善民眾生活。例如:交通建設中的中山高速公路 ( 國道 1 號 ),可縮短南北往來的交通時間。

  公共建設也會因人們生活需求而持續興建,例如:隨著民眾的用路需求提高,後來增建國道 3 號等高速公路。此外,環島鐵路及西部高速鐵路的建置,使得交通往來更為便利,南北一日生活圈也逐漸形成。

  隨著經濟的發展,臺灣從早期的農業社會,轉型成為工業社會,再到後來科技產業的興起,這段經濟快速成長的歷程,提升了民眾的生活水準和國家的世界競爭力。

  然而,隨著人們對環境永續與公共安全的重視,發現有些經濟建設可能會引發問題,例如:石油化學工業可以製造便利生活的塑膠製品,但工廠所排放的汙染物可能會損害居民健康,同時也對環境生態產生影響;港口、碼頭的設立,可以方便旅客和貨物的往來,但也可能破壞沿海的自然環境。

1.民國八十年臺灣完成環島鐵路建設後,遊客可搭乘火車環島,欣賞臺灣豐富的山海景觀。

2.中油 大林煉油廠位於高雄市 小港區,曾發生數起意外,造成空氣和環境汙染,危害附近居民的健康、安全。

3.金門水頭港區位於金門本島西南側,為提供完善的交通而設立。然而沿海的建設,使原本會出現在當地的「鱟」,面臨數量減少的生態危機。

 

雪山隧道─宜蘭的美麗與哀愁

  臺灣東部受地形阻隔的影響,發展較緩慢,尤其從臺北到宜蘭必須通過高聳的雪山山脈,交通十分不便。在早期沒有汽車的年代,從淡水走到宜蘭一趟大概就要費時三天。到了近代,雖然已有山區道路可供車輛行走,但是路程九彎十八拐,不易通行,加上往返臺灣北部及東部的火車票,也常常一票難求。因此,政府在評估國家發展及人民需求後,民國八十年開始著手興建國道 5 號高速公路。

  雪山隧道於民國九十五年完工通車,大幅縮短臺北往來宜蘭的交通時間及距離,對宜蘭的經濟型態與生活環境產生巨大的影響。

  便利的交通讓居住在外地的宜蘭民眾更容易返鄉,也吸引更多人前來宜蘭旅遊,使得觀光產業迅速成長,成為宜蘭重要的經濟來源,並提供當地居民更多的就業機會。然而,在經濟發展的同時,也帶來不良的影響,例如:農地過度開發、物價上漲、假日交通壅塞及垃圾汙染等問題。因此,如何平衡地方發展與環境衝擊,是政府在進行公共建設時需審慎評估的課題。

 

雪山隧道通車後對宜蘭地區的影響

1. 雪山隧道完工通車後,遊客大幅增加,飯店、餐廳陸續設立以滿足遊客需求。

2.每到假日,國道 5 號的塞車問題,讓居民、遊客都不方便。

3.宜蘭縣風景區的規畫愈來愈好,但每到假日都是滿滿遊客。

 

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戰後經濟發展影響人們的生活

經濟發展、建設

對人們生活的影響

土地改革

1.農民可擁有自己的土地、收入增加。

2.地主損失地租收益。

3.地主將政府補償金轉移到工業。

美國經濟援助

1.平穩臺灣的物價。

2.民眾飲食習慣產生改變。

3.協助政府推動各項建設,提升民眾生活水準。

發展民生工業、

設立加工出口區

1.提高人們生活舒適度。

2.提供更多就業機會。

3.女性可選擇到工廠工作。

經濟建設

1.創造更多就業機會。

2.改善民眾生活。

3.交通往來更便利。

4.引發環境問題,影響居民健康。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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